John G. Mac Cullough

Description

Sorti des chantiers navals en 1890 sous le nom "s.c. reynolds". Réquisitionné en 1915. Cargo. — Revue "océans" mai-juin 2001 : un câble transatlantique (n° 30127) hors d'usage traverse l'épave. l'étrave est méconnaissable, et une ancre s'y trouve parmi une foule de débris. La coque remonte du sable jusqu'à 3 ou 4m. A l'intérieur, bric à brac de sacs de ciment, pneus, essieux.... Les mâts de charge reposent sur tribord. A l'arrière deux chaudières. La machine se dégage du sable d'au moins 4m. L'h